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建設中的莫桑比克科洛爾項目浮式液化天然氣（FLNG）船。該船于11月15日從韓國起航，目前正在航行中，預計2022年1月中旬到達莫桑比克。 中油國際（莫桑比克）公司 供圖

　　科洛爾浮式液化天然氣一體化項目（科洛爾FLNG）是由中國石油、意大利埃尼公司、莫桑比克國家能源公司等6家合作伙伴共同開發的跨國項目。

　　這個項目采用“多執行中心，跨區域管理”的方式，集成了全球高端要素。鉆完井和海底生產系統等在莫桑比克，內轉塔建造在新加坡，船體設計在韓國，液化設備、立管和集輸管線的設計與采購則在巴黎。與國際巨頭合作，向深海挺進，這個項目面臨巨大的挑戰，要發揮優勢得到聯合公司的認可，也要通過項目培養深海油氣開發人才，不斷學習、積累經驗。中油國際（莫桑比克）公司科洛爾項目建設過程中，一批專業性和復合型人才脫穎而出，成為深海項目的生力軍。

技術部經理 王曉豐

　　王曉豐是中油國際（莫桑比克）公司技術部經理，在4區項目上游作業者公司中任作業部副經理。提起他大家會說：“這可是一位了不起的技術‘大拿’！”

　　到過塔里木的人都會聽到這樣一句諺語：只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生?！安晃菲D難、煥發持久生命力，是塔里木石油人的底蘊和特色?！痹谒锬居吞锕ぷ鬟^的王曉豐這樣說。2014年2月，他加入莫桑比克項目。

　　一開始，外方覺得王曉豐缺乏海外工作經驗，對其是否能夠勝任作業地質師這一崗位有所懷疑。實際上，曾在塔里木錘煉8年的他，在地質生產組織、研究及匯報等各方面都可以獨當一面。雖然最后成功爭取到了聯合公司的崗位，但王曉豐心里始終憋著一口氣。

　　剛來聯合公司不到一周，他便代表聯合公司在4區項目技術委員會會議（TCM）上向各位伙伴做技術匯報，得到了與會代表的一致稱贊。出于對他綜合能力的肯定，2019年1月，他升任4區上游作業者公司作業部副經理。

　　技術方面，王曉豐成功組織了中方技術支持團隊與作業者團隊為期30余天的工作會，會前與作業者做了大量的溝通協調工作，使作業者的態度由先前的遲疑轉變為積極配合。此外，他還成功組織了歷時20余天的曼巴氣藏研究工作會，優化的方案比原方案節省投資31億美元。

　　在開展上述工作的同時，他始終沒有忘記莫桑比克項目及自己肩負的使命。他系統梳理了埃尼公司在4區項目的勘探歷程，形成148頁近5萬字的總結報告，以期未來對中國石油獨立深?？碧教峁┙梃b。

計劃部經理 解春泉

　　作為第一個以FID（最終投資決策）模式通過審批的海外項目，科洛爾項目開創了中國石油以國際通行的FID程序進行投資決策的先河。在此期間，解春泉因在投資控制、國際銀團融資、中方可研等方面成績出眾，2018年初被聯合公司MRV任命為財務部副經理。

　　科洛爾項目有著近70億美元的投資和長達5年的建設周期。解春泉深感責任重大。他結合多年海外計劃投資和財務管理經驗，創造性提出“三維投資管控，股東審計托底”的全面管控方式，并成功運用于實踐?！叭S投資管控”即短期月度、中期年度和長期經濟效益對比，通過層層分解，步步控制，時時厘定校正項目進度、效率與效益；“股東審計托底”則是強化事后監督檢查，有效維護股東利益?！安捎眠@樣的方式后，科洛爾項目取得了良好的管控效果，得到了包括?？松梨谠趦鹊墓蓶|、合作伙伴的高度認可?！苯獯喝湴恋卣f。

　　作為初創期員工之一，解春泉親眼見證過項目的一步步成長。說起最難忘的一天，解春泉總能想起2020年3月的莫桑比克馬普托之夜。那夜簾外雨潺潺，站在窗前的他憂心忡忡。作為中方計劃財務部負責人，解春泉已在莫桑比克摸爬滾打了7個春秋，然而過去的3周，疫情和低油價給他們帶來巨大的困難。隨后一年里，他帶領中方團隊主動與外方作業者和專家團隊溝通，分析開發工程進展，細化策略方針，最終渡過難關。

　　現在，眾多的應對措施已然生效，耽誤的生產工期已經追回，最難的日子已經過去，科洛爾項目正在朝著開工的目標一路飛奔。

法律部經理 于躍

　　于躍是科洛爾項目法律部和股東事務部經理。英國諾丁漢大學法碩畢業的他，熟悉各國能源、海工和航運法律，擅長處理各類復雜跨國法律事宜。中英兩國法域的法律教育背景，加上豐富的工作經驗，讓意大利埃尼公司總經理對他大加贊賞，從收到面試通知到面試通過，僅僅相隔幾個小時。

　　2018年9月，于躍從工作的上一個項目直飛莫桑比克，負責法律事務、股東事務和商務談判工作。為了搭建對話的橋梁，于躍極力尋找讓中方與西方石油公司不同體系實現順暢銜接的方式。為了讓深海LNG項目人才隊伍加快成長，莫桑比克項目爭取了很多管理、操作層面的崗位。但在具體的執行過程中遇到了嚴峻的問題：國際派員模式與國內不同，中方處于探索階段，全球化的服務支持體系還在建立中。然而僅僅一年多，一家專業公司就在于躍及同事們的不懈努力下搭建成功了。

　　現在，這家專業公司不但能為英、韓、日等6個國家的派員辦理簽證、提供行政服務支持，還能及時、足額地把中方相應的成本回收，拓展了可以提供作業管理的支持。

　　“投資這樣大且現代化、國際化程度較高的項目，要求我們既能當運動員，也能兼任教練員甚至裁判員?！?nbsp;于躍展示自己總結編寫的《莫桑比克項目投資法律環境指南》時說。

HSSE部經理 姚震

　　科洛爾項目有著近乎嚴酷的派員標準。先通過意大利埃尼公司的嚴格面試才能進入，中游建設過程中還要通過?？松梨诘倪x拔和認可。

　　PMT（項目管理團隊）界面工程師姚震進入科洛爾項目前，已經在中國石油參股的澳大利亞箭牌LNG項目和布勞斯FLNG項目經過了4年多歷練，所以2017年參加莫桑比克項目面試時，他信心滿滿，對答如流。姚震駐扎在科洛爾FLNG船建造現場——韓國巨濟三星船廠期間，負責FLNG界面管理工作。界面管理工作點多面廣，需要管理者熟悉工藝、設備、儀表等多個專業，還要熟悉國際項目管理程序，對語言溝通和團隊協作能力要求也較高。

　　去年疫情全球蔓延時，正值科洛爾項目建設高峰期，姚震堅守現場11個月。疫情影響下，項目位于世界各地的設備、儀表等分包商生產能力和物流都受到很大影響。姚震主動請纓，與承包商一起研究如何削弱轉塔工期延誤的影響，提前準備好工期追趕計劃。

　　這項工作涉及的地域很廣，但僅僅3天，一張完整的轉塔界面跟蹤表格就放在了項目總監的桌子上。表格里每項都落實到具體人，并用不同顏色表示輕重緩急。依照表格安排，FLNG船最終如期完成所有工程建設，如期從韓國出塢?！爸灰屑謫栴}，我們界面管理團隊就要第一個沖上去?！币φ鹫f。

法律顧問 許月

　　許月2019年1月通過聯合公司面試，現在是科洛爾浮式LNG項目中游資產持有公司的法律顧問。每當有人聽聞這個略顯稚嫩的女孩在非洲莫桑比克油氣一線工作時，都會用“勇敢”來評價她。

　　莫桑比克項目見證著許月成長中的諸多“第一”——參與的第一個海外項目，第一次接觸深海FLNG技術，項目上的第一個90后，合資公司第一位也是目前唯一的女性外籍派員。這里也見證了她第一次通宵參加國際會議與6國股東同臺競技。

　　許月在合資公司扮演著3個角色：法律顧問、制度審查委員及外交官。作為公司法律顧問，她的核心工作是法律風險防控，為公司生產經營與業務活動“保駕護航”。工程建設期有大量復雜的法律業務，她積極發揮自己海商法的專業優勢，為船旗注冊。

　　項目初期，公司文件零散，工作流程亟待理順，許月從公司基礎性文件入手，牽頭搭建動態合規管理體系。兩年間，合資公司從不到20人的初創團隊發展成擁有百余人的公司，業務高效運轉。

　　許月還兼任著公司股東會秘書職務，她所在的合資公司由來自中、意、美、葡、韓、莫6個國家文化背景不同的股東組成，大家更愿意稱她為“小外交官”。

　　許月常說：“真誠是能消除任何隔閡的密碼?！弊孕砰_朗的性格、跨文化的學習工作經歷、穩重真誠的處事方法，讓許月在相關工作中收獲了來自管理層和股東的認可與嘉獎。

股東事務部主管 李新

　　在常人眼里，“股東”擁有決策權，那“股東事務”又是什么？“一個項目有中國、美國、意大利、葡萄牙、韓國、莫桑比克6個國家的石油公司參與，4種商務管理架構、6個業務板塊、8家公司25個治理機構、28個基礎合同，每年近200次治理會議，數百萬字的會議資料，這就是莫桑比克的股東事務?！?nbsp;股東事務部主管李新解釋道。

　　李新2018年9月開始介入股東事務管理工作，在和作業者對接的過程中，她負責著8個參股公司25個治理機構的中方表態建議準備、事項報批、會議參加和重要事項跟蹤。會前的材料審閱分工及意見匯總，她總是像拿著放大鏡一般不留死角、認真琢磨，任何不清晰之處，都會第一時間發給聯合公司進行討論，刨根問底?！癓ilia（李新）真是個有活力、效率高、行動力十足的姑娘！”聯合公司負責對接股東事務的外國同事Alessandro和Yara這樣評價她。休產假期間，李新仍不放松學習相關業務技能，帶著孩子參加國際化人才培訓，成為一道亮麗風景線。聯合公司外國同事曾好奇地打趣道：“Lilia，是你的努力讓你優秀，還是因為你優秀才努力？”

　　李新能說一口流利的葡萄牙語。憑著語言優勢，她在項目公司領導的指導下，積極聯絡莫桑比克政府部門，維護著中方與當地的良好公共關系。她創新股東事務管理的“五五工作法”，細心、耐心、貼心、充滿活力?！跋霃暮献麝P系到朋友關系，需要一顆熱忱的真心！” 李新總是這樣說。

變更控制工程師 張彩明

　　2019年3月，法國巴黎景色優美、氣候宜人。盡管是第一次來到歐洲，張彩明卻無心欣賞風景，滿腦子都是如何能在科洛爾項目中發揮優勢?！澳芗尤肽１瓤?區這個世界級的超深海項目，對任何一位海外石油人來講都將是一次難得的機會與挑戰?！彼f。

　　FLNG技術是海上天然氣開發技術皇冠上的明珠，技術難度大。項目集成全球高端要素，國際頂級承包商參與建設，業主項目管理團隊對人員素質要求很高。張彩明憑借在成本造價管理方面豐富的工作經驗，先是通過中方篩選，又經歷了埃尼公司和?？松梨诘膰栏衩嬖?，順利獲得了變更控制工程師這一崗位。

　　“項目業主和項目管理團隊分布于巴黎、韓國、日本、新加坡、美國等多個國家，協調難度很大?！?nbsp;張彩明介紹說。

　　面對復雜情況，張彩明毫不示弱。他依照合同條款規定和行業慣例，就承包商一項項變更索賠深入研究?！罢娼鸢足y的投資，必須敢于較真?！睆埐拭餍χf。正是因為他在工程量、單價、合同管理、風險控制等方面提供了許多專業意見，項目累計完成變更金額僅占投資額的1.44%，成本控制效果顯著。

　　由于其出色的表現和過硬的專業素質，張彩明由項目管理團隊調整到浮式液化天然氣船的運營團隊，擔任成本控制工程師。未來，他將繼續為項目的運營成本管理再立新功。

設備工程師 王士博

　　憑借著扎實的設備專業基礎以及在亞馬爾LNG項目工作期間積累的PMT設計管理經驗，王士博順利通過層層選拔，2019年初入職科洛爾FLNG PMT設計管理團隊，擔任設備工程師，負責科洛爾FLNG設備的設計圖紙與技術文件審核工作。

　　“入職PMT設計管理團隊很順利，但后續工作中的壓力接踵而至?！蓖跏坎┱f，“在設計與建造領域，我最先感受到的就是全球頂尖承包商Technip FMC、JGC與三星重工船廠豐富的技術積累與強烈的專業自信?！?/p>

　　在同事們眼里，王士博是個很要強的人。面對挑戰，王士博細致研究項目適用的國際規范標準，結合每臺設備的設計圖紙與技術文件，給出專業具體的審核意見。堅信“話語權是靠自己爭取的”，2019年3月至12月，王士博奔赴巴黎，出色地完成了86臺檢維修設備的設計審核工作，增強了中方在設計管理中的影響力。

　　跟各國精英在一起工作，王士博總是抓住機會學習和充實自己。在一次與?？松梨诖肮こ處煹慕涣髦?，王士博意識到，安裝在不同系統中的設備所執行的規范標準也有所不同。經過不斷梳理總結，他收集整理了適用于科洛爾FLNG上部工藝模塊、船體、轉塔系泊與水下生產4個系統的國際規范標準清單，為中方深度參與科洛爾FLNG項目管理、行使股東權利提供技術支持。