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據了解，本次鋪設的海管為雙層保溫海底管道，全長31.4公里，設計單日輸油量4650立方米。

鋪設主作業船為“海洋石油201”船，施工作業于1月3日開始。冬季南海海況惡劣，海上施工作業窗口無法連續，平管鋪設階段臨時棄管8次，鋪管過程極其艱辛。項目團隊毫不氣餒通力合作，多渠道探索施工優化措施，最大限度提升了作業效率。

春節期間，全船340名員工堅守崗位，奮戰南海。船隊利用作業空閑時間提升海管焊接效率。焊接團隊通過合理安排焊接流程，安排多部門穿插作業，焊接效率穩步提升。

為減少焊接返修，項目組開展了焊接質量提升專項行動，立足焊機參數設置與焊接班組配合兩個角度，組織焊接技能提升強化練習，確保焊接工作的高質量推進。在多方配合下，單日最高鋪管效率突破1.2公里。

據悉，平管鋪設施工順利告捷后，“海洋石油289”船與“深潛號”將接棒“海洋石油201”船，進行后續的膨脹彎安裝作業。

本次施工順利完成，為盡快釋放惠州油田產能打下堅實基礎，用實際行動踐行中國海油“七年行動計劃”，以優異成績慶祝建黨100周年。