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后疫情時代巴西石油工業前路何在?
探明石油儲量名列全球第15位的巴西,曾憑借鹽下石油的發現實現華麗轉身,成為世界第十大產油國。作為新興原油出口國,巴西近年來在深水區和超深水區展顯示出巨大的競爭優勢。
6月以來,全球市場需求溫和回暖,位于巴西的世界最大深水油田6月石油產量創歷史新高。然而后疫情時代下,巴西石油工業前路何在?
01、疫情減緩 6月巴西最大深水油田產量再次飆高
6月27日,巴國油所屬全球最大深水油田Buzios油田的4個平臺總產量刷新紀錄,達到66.4萬桶/日。而巴西上一次產量飆高還是在去年年底。據IEA數據顯示,2019年全年巴西石油產量增長7.8%,巴國油負責國內75%的石油產量,2019年前11個月總產量約為2.043億桶。
巴西境內油田分布
以油價戰前一個月為例,2019年11月,巴西全國石油產量達到創紀錄的309萬桶/日,同比產量上升了20.4%——當然也完全得益于Buzios油田產量的增加。其中,深海次鹽層石油產量達到創紀錄的206萬桶/日,巴西最大的盧拉油田日產量攀升至約106萬桶。
Buzios油田是巴西桑托斯盆地集群的一部分,自2010年發現以來,可謂巴西油田中的王者。2019年10月該油田產量從約30.7桶/日躍升至11月的44.3萬桶/日。
2020年5月12日,巴國油宣布在該油田的東南地區鹽下層發現了石油??碧骄?108米,已經確定了208米的儲層,證實了其產油質量與目前該油田的產油質量同樣優質。
為確保產量并優化該油田的產能與盈利能力,巴國油不惜重金在Buzios油田收集了世界上最多節點類型地震數據量,其數據分析技術在當前油藏高分辨率三維圖像的構建上最為先進。
自2019年,巴西將其生產目標修訂為日產210萬桶原油,這給了巴國油在Buzios油田和桑托斯其他鹽下平臺上加速增產的理由。
02、曾努力加入OPEC 以前參與供給側話語權
在年初油價戰來臨之前,巴西原油產量如此不斷飆升并非偶然。雖然不是OPEC成員國,但巴西與全球石油供給端市場息息相關。就在2019年9月沙特石油設施遭襲后第二天,巴國油股價立刻上漲了5%。資本市場的迅速反應足以證明巴西舉足輕重的影響力。
巴西海上生產平臺
依靠強大的國內產業政策扶持,近十年來巴西石油工業也有了迅速發展:政府控股巴國油2011年已成為全球第五大石油公司。大力引進外資也為巴西經濟的重振注入一針強心劑。2019年11月6日巴西對該國豐富的深海次鹽層油田勘探區塊進行拍賣。除了巴國油外,來自全球的石油巨頭們,包括??松梨?、殼牌、BP等都參加了這次競標。巴西國家監管機構ANP稱總簽約金額超過250億美元。
去年10月,巴西收到了OPEC的非正式邀請,并有意加入該組織。中國社會科學院拉美研究所國際關系研究室副主任周志偉表示,OPEC的邀請是因為看到了巴西在石油生產上的潛力。一旦加入OPEC,巴西將成為僅次于沙特和伊拉克的第三大OPEC產油國,其產量將相當于OPEC當年產量的10%以上,巴西加入OPEC或將有助于穩定全球原油市場。
作為全球六大產油國之一,巴西目前的石油儲量要大于許多OPEC成員國。與最近幾年加入或退出OPEC的其他幾個國家相比,巴西的地位更為重要。近年來OPEC成員國頻頻變動,赤道幾內亞于2017年加入OPEC,剛果共和國于2018年成為OPEC成員,而卡塔爾于2019年退出,厄瓜多爾則于2020年1月1日退出。加入OPEC依靠組織的強大力量,實現以油興國的愿望是好的,但巴西石油工業面臨的主要問題是“油太多,開采跟不上”,在技術進步上面臨諸多阻礙的同時,開采成本也很高昂,平均開采成本超過60美元/桶。
03、雙重受創損失慘重 需求利好重獲生機
雖然巴西一直在為加入OPEC努力,但逢今年年初油價戰正酣,讓國內本來存在的反對聲音更為明顯。以沙特為主導的OPEC根據全球的石油需求來調整供給,對其各個成員國實行產量限額,而現在加入OPEC則可能將意味著被迫減產。而加入OPEC承擔成員國責任,巴西產業布局則可能受到牽制,出口生產也會大受制約。在這一點上,巴西國內的石油公司極不愿意接受。
據CNN報道,巴國油高管們曾潑冷水:“巴西在未來幾年將出口越來越多的石油,當然有可能加入OPEC,但在巴國油內部,我們永遠不會談論這種可能?!?/p>
疫情給產油國造成的損失
而4月疫情蔓延也讓巴西石油工業遭受了前所未有的重創,巴西監管機構也暫停了今年的所有石油和天然氣招標:疫情可對巴西石油行業造成400億美元損失。由于巴西的石油交易以布倫特油價作為參考指標,因此,巴西國內公司的現金流量也將受到影響。預計疫情對巴西石油行業的影響將持續到2021年年底。
今年5月巴國油關閉了2座深海FPSO平臺和62座淺海石油生產平臺,并計劃關閉29個高成本低產量的油田。巴西國家石油公司表示這些符合20萬桶/日的原油減產計劃和削減35億美元的投資預算。而5月巴西石油產量為280萬桶/日,環比減少6.5%,巴國油還將延長剝離巴西石化公司和煉廠的時限。
巴西國油外景
2020年一季度巴國油宣布虧損91.31億美元,創出史上最大的季度虧損記錄。截至3月底,巴國油資產價值和投資價值損失了122.97億美元。到目前為止,該公司最糟糕的業績記錄是在2015年的第四季度,虧損了69.566億美元。
盡管虧損巨大,但歸功于出口增長,公司第一季度的收入增長了6.5%,達到754.6億雷亞爾。稅息折舊及攤銷前利潤也增長了36.4%,達到375億雷亞爾。有鑒于此,試圖減產的巴國油改變了計劃。
正當巴西石油工業一片哀鳴之際,卻因為全球需求態勢向好突現轉機。據5月4日路透社報道,得益于對華出口穩健,4月巴國油實現石油出口3040萬桶,日均超100萬桶,刷新單月出口紀錄。今年前4個月,巴西約60%的石油出口運往中國。巴國油表示由于本地需求下降,巴國油將逐步增加原油出口量,主要出口市場包括中國、美國、歐盟和印度。作為巴西國內僅次于巴國油的第二大石油生產商,殼牌也在5月23日啟動了巴西近海桑托斯鹽前盆地的鉆探活動。巴西原油出口的增加反映出,隨著大規模海上項目投入運營,該國在全球石油生產國中的影響力日益增強。未來5年,預計巴西將成為OPEC以外向全球供應增幅最大的國家之一。
目前,全球石油行業的前景仍具有很大挑戰性,未來油價將在40美元左右波動。巴西石油產業要保持吸引力,巴西石油生產企業必須適應投資大幅減少的局面。毫無疑問,巴西石油工業的投資需要聚焦在那些更有吸引力、能在更短時間內產生效益的項目上。
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