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中國石化新聞網訊 據石油新聞休斯頓報道，由于疫情繼續抑制全球需求和北美產量，美國中游石油行業正進入深度冬眠期，管道項目被推遲或無限期擱置。

美國投資咨詢機構晨星公司石油研究主管桑迪·菲爾登說，除了少數今年已經在順利實施的輸油管道項目外，由于油氣行業削減資本支出和股息支出，并將重點放在保持現金流上，幾乎所有其它輸油管道項目都被推遲到2021年或2021年以后。

菲爾登在一份新報告中稱，去年和今年本應是原油管道建設創下新紀錄的年份，但由于疫情的蔓延，情況在3月份迅速發生變化。菲爾登補充道，由于中游公司不想正式強調取消和延遲，所以很少有中游公司宣布，但很明顯，項目的時間表已經延后了不少，有些項目將被悄悄取消。

美國能源信息署（EIA）近日公布的統計數據顯示，計劃在2020年啟動的管道運力里程中，迄今只完成了大約25%，主要包括從二疊紀盆地到德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的具有日輸送60萬桶原油能力的輸油管道，這條管道已在今年2月建成，此外還有一些位于落基山脈地區的小型項目。

一個建造過度國家

美國——尤其是仍在活躍的二疊紀盆地——已從不到兩年前迫切需要長途運力的頁巖行業，突然轉變為能源基礎設施過度建造的國家。

氏能源咨詢分析公司預計，今年美國原油和凝析油平均日產量將達到1175萬桶，然后在2021年降至1026萬桶，到2022年略有反彈至1041萬桶。

能源投資銀行Tudor, Pickering, Holt & Co.的中游分析師科爾頓?比恩表示，這種情況預計將在本世紀20年代中期出現，但由于疫情大流行，這種情況預計將提前出現。

比恩說：“我們肯定是言過其實?！薄按笮凸歉苫A設施已經在美國建成。我們只是不需要長途運輸基礎設施?！?/p>

美國國內少數管道項目今年仍在推進，比如企業產品合作伙伴公司在休斯頓的Midland - Echo III原油管道，但這只是因為合同和美元到位，這個項目才得以順利進行。其他大多數管道項目要么推遲到2021年，要么無限期擱置，包括目前計劃最早在2021年底竣工的Midland-Echo IV管道。

其他項目——如普萊恩斯全美公司和MPLX公司的Capline管道反轉項目，美國能源傳輸合作伙伴公司的達科他州接入管道擴展項目，以及菲利普斯66的Liberty、Red Oak和ACE管道的建造都將被推遲到2020年以后。

由于巴肯頁巖和其他地區產量下降，比恩為此質疑建造大部分來自俄克拉荷馬州庫欣北部的管道項目的必要性。

他說：“如果這些管道項目中沒有一個項目恢復，我也不會感到驚訝?！?/p>

比恩說，簡而言之，來自頁巖繁榮的原油中游增長大潮現在基本上已經結束?！斑@不是一個令人興奮的行業?！薄澳銓⒉粫吹胶芏嘁俗⒛康拇笮凸艿理椖??！?/p>

保持其簡單性

但無聊也不全是壞事。比恩補充稱，中游企業更關注現金流和債務削減，而不是全面增長，這可能對行業的長期健康更好。

他說：“我們將看到中游資本支出很戲劇性的下降，但這或許比死于千刀萬剮要好?！?/p>

美國著名資產管理公司Robert W. Baird & Co.的中游分析師伊森·貝拉米說，盡管企業并不準備公開這些變化，但他仍然看到了這一趨勢。

貝拉米說：“中游企業已經把可自由支配的支出削減到了最低限度。除了美國東北部的季節性天然氣需求，在美國天然氣產量停止下降之前，多數地區的天然氣供應出現了過剩。目前的大宗商品價格顯示，美國天然氣產量停止下跌要到2021年年中才會出現?！?/p>

此外，石油行業還擔心，更多的聯邦土地，包括二疊紀盆地的新墨西哥州部分土地，可能被禁止進行石油鉆井作業，這將進一步減少對輸油管道項目的需求。

這不僅僅涉及美國的頁巖管道。在墨西哥灣德克薩斯州海上建造一系列深水石油出口終端的競賽，即使沒有完全取消，也已放緩到了最慢的程度。分析師認為，目前僅有的兩個特別可行的項目是Enterprise公司的SPOT項目和菲利普斯66的Bluewater終端，這兩個項目的實施至少要推遲到2021年。

此外，從加拿大到美國的輸油管道項目，包括Keystone XL項目和安橋公司的3號線和5號線管道，繼續面臨由監管和法律問題造成的延誤，而疫情大流行的影響更是雪上加霜。

比恩說，“美國目前管道項目的數量非常少，這是因為目前可供爭奪的原油產量并不多?！?/p>